Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Электрооборудование » фары
увеличиваем яркость и четкость - устраняем отпесоченность со стекла
для начала отмываем и матируем
потом просто лаком сверху
желательно до полной полимеризации не тревожить лак ( попытка полировки = помутнение )
получаем в итоге :
светит так :
про ПТФ там : https://www.drive2.ru/l/488656503562043734/
[для начала отмываем и матируем]-наждачкой?
Отлично получилось, Игорь!
Главное чтобы цель была достигнута 
Светят прилично, и это главное:)
Так стекло так не мутнеет чтоб полировать надо было
[для начала отмываем и матируем]-наждачкой?
наждачка корундовая или карбид кремния .
на одной фотке в кадре просматривается , вот корундовая :
Так стекло так не мутнеет чтоб полировать надо было
то есть ты ездить не умеешь если у тебя не посеченное стекло 
у меня за пару / тройку лет новая хелла становится белесой - столько микросколов получает
Отлично получилось, Игорь!
Главное чтобы цель была достигнута Светят прилично, и это главное:)
для того и заморочился - свет нужен
Так стекло так не мутнеет чтоб полировать надо было
Поддерживаю коллегу у меня тоже не мутнеет. Просто мы так много и самое главное по таким грунтовкам, и на таких скоростях как ты, Игорь, не ездим.
))
то есть ты ездить не умеешь если у тебя не посеченное стекло
у меня за пару / тройку лет новая хелла становится белесой - столько микросколов получает
это смотря в каком регионе (по каким дорогам) ездить [взломанный сайт]
Поддерживаю коллегу
ага, ну вот об этом и написали уже.
а по сабжу - круто получилось. Зачётно. Кстати есть опыт по этому лаку у Вас? Как часто такой ремонт необходимо производить?
Отредактировано Макс (02.12.2017 20:21)
а по сабжу - круто получилось. Зачётно. Кстати есть опыт по этому лаку у Вас? Как часто такой ремонт необходимо производить?
из кучи лаков эксперимент делали пару лет назад на кентовских ПТФ Вектра А .
этот держится без изменения ( два года )
но он до полной полимеризации и твердения требует времени - пару недель хотя бы . если раньше пробовать полировать то может помутнеть
Если это ближний, то жесть, слепить же будет, или все-таки дальний?
Если это ближний, то жесть, слепить же будет, или все-таки дальний?
светит туда куда надо - на дорогу ( а не по глазам встречки )
корректор я вкорячил давно , уровень регулирую как надо .
настраивать высоту - легко . на перекрестке смотрим на верхнюю границу своего света на впереди стоящей машине .
когда она отьезжает , наша граница должна опускаться постепенно , значит свет идет вниз
корректоры фар ‡внедрение
светит туда куда надо - на дорогу ( а не по глазам встречки )
корректор я вкорячил давно , уровень регулирую как надо .
настраивать высоту - легко . на перекрестке смотрим на верхнюю границу своего света на впереди стоящей машине .
когда она отьезжает , наша граница должна опускаться постепенно , значит свет идет вниз
корректоры фар внедрение
Игорь, это писец, как круто, Уважаю, мужчина!
[взломанный сайт]
Игорь, это писец, как круто, Уважаю, мужчина!
это повторяемо - вот и себе так сделай , комфортнее будет фары песочить на скорости 
это повторяемо - вот и себе так сделай , комфортнее будет фары песочить на скорости
Нэнэнэ, не надо мне вот это вот всё, только old school, только хард кор!
Вобще не понимаю, зачем их поднимать/опускать туда -сюда, что сразу нельзя выставить в удобное и допустимое положение? Нэпанимаю...
Нэнэнэ, не надо мне вот это вот всё, только old school, только хард кор!
Вобще не понимаю, зачем их поднимать/опускать туда -сюда, что сразу нельзя выставить в удобное и допустимое положение? Нэпанимаю...
когда три упитанных тетки садятся сзади то машинка нос задирает , светит не туда куда хочется .
я перевозил грузы до 1 т , наклон оси критический - свет бьет по глазам и фурам если не корректировать 
когда три упитанных тетки садятся сзади то машинка нос задирает , светит не туда куда хочется .
я перевозил грузы до 1 т , наклон оси критический - свет бьет по глазам и фурам если не корректировать
Ааааа, ну тады ой. Я таких теток не вожу и не сажу даже в свою машину 
А таки да, корректор в этом случае дико полезная штука.
вот добавлю как светит
ПТФ
+ ближний
дальний
но в тумане все равно грустно
птф вроде как в пол почти должен светить в стоке. Это ж не доп фары, в повороты светят да чтоб заметнее стать в туман. Не понимаю когда на них ездят без тумана. В евросоюзе кстати давно уже запретили и штрафуют. Едешь на встречке и в морду тебе не 2 фары светят а 4ре и не знаешь куда щемиться. Моргнёшь чуть ещё и в ответку получишь дальним. То-же со всякими китайскими ксенонами, нету их там. И свет РЕАЛЬНО проверяется по высоте. И народ понимает что на дальнем едешь - когда быстро очень. А у нас за городом кто ползёт 60 то одиг фиг на дальнем. Едешь и впитываешь потоки света в глаза пока там кто сообразит и вяло так потянется на ближний переключить.
Короче я просто офигеваю поРФ кататься по вечерам. У каждого второго свет задран, свет ксенон в без линзовых фарах, и привычка ездить на дальнем и постоянно на противотуманках. Кто не жил за бугром - не поймёт разницы.
Хотя как будем старыми пердунами уже повсеместно будут лазерные фары которые сейчакс только входят на рынок. Или ещё что-то новое, не хуже. Будет кайф.
А вообще я лично за теплый - ламповый свет. Это идёт старым машинам. Я на эклипсе ни за что не променяю обычные галогенки на что-то ещё. Разве что на хорошие светодиоды но с такой-же температурой (а нету таких нифига).
В общем тачка 90го года, ночь, теплый свет из фар, никаких диодов в салоне, крутая ритмичная колбасня из 80х-90х в динамиках и красивейшие дремучие дороги за городом. [взломанный сайт]
Макс
Фары задраны у половины водятлов из-за того, что техосмотр у нас покупается, а не проходится... Вот и настраивают все как попало.
У меня ПТФ настроены чётко по границе вместе с ближним светом, настраиваю направляя свет на ворота гаража на расстоянии 10-15 метров, благо, напротив моего ряда нет других гаражей 
Отредактировано eremite (23.12.2017 18:58)
птф вроде как в пол почти должен светить в стоке. Это ж не доп фары, в повороты светят да чтоб заметнее стать в туман. Не понимаю когда на них ездят без тумана. В евросоюзе кстати давно уже запретили и штрафуют. Едешь на встречке и в морду тебе не 2 фары светят а 4ре и не знаешь куда щемиться. Моргнёшь чуть ещё и в ответку получишь дальним. То-же со всякими китайскими ксенонами, нету их там. И свет РЕАЛЬНО проверяется по высоте. И народ понимает что на дальнем едешь - когда быстро очень. А у нас за городом кто ползёт 60 то одиг фиг на дальнем. Едешь и впитываешь потоки света в глаза пока там кто сообразит и вяло так потянется на ближний переключить.
Короче я просто офигеваю поРФ кататься по вечерам. У каждого второго свет задран, свет ксенон в без линзовых фарах, и привычка ездить на дальнем и постоянно на противотуманках. Кто не жил за бугром - не поймёт разницы.
Хотя как будем старыми пердунами уже повсеместно будут лазерные фары которые сейчакс только входят на рынок. Или ещё что-то новое, не хуже. Будет кайф.А вообще я лично за теплый - ламповый свет. Это идёт старым машинам. Я на эклипсе ни за что не променяю обычные галогенки на что-то ещё. Разве что на хорошие светодиоды но с такой-же температурой (а нету таких нифига).
В общем тачка 90го года, ночь, теплый свет из фар, никаких диодов в салоне, крутая ритмичная колбасня из 80х-90х в динамиках и красивейшие дремучие дороги за городом.
Макс, дай обниму тебя, Бро!
Подписываюсь под каждым твоим словом. Свет должен быть правильный, в каждой машине свой, тем более в такой как наши, ламповый, однозначно теплый.
Задрали эти питарасы, вообще невозможно ездить по РФ %))
Будущее расставит все по своим местам
Макс, дай обниму тебя, Бро!
хе-хе, отлично! скоро и клуб запилим, типа, не хочешь чтоб светили в рожу, начни с себя - опусти свет как был!
Ребята, я с вами
хе-хе, отлично! скоро и клуб запилим, типа, не хочешь чтоб светили в рожу, начни с себя - опусти свет как был!
ПТФ светят ниже намного чем ближний свет .
на ближнем обязателен корректор - уже растолковывал зачем .
а проверить свой свет легко - на светофоре когда передняя машина отьезжает то граница светового потока должна опускаться по мере удаления этой машины 
а встречку я без пощады ослепляю дальним - особенно гейксенонщиков .
пусть на себе испытывает то что он делает с другими
ПТФ светят ниже намного чем ближний свет .
на ближнем обязателен корректор - уже растолковывал зачем .
а проверить свой свет легко - на светофоре когда передняя машина отьезжает то граница светового потока должна опускаться по мере удаления этой машиныа встречку я без пощады ослепляю дальним - особенно гейксенонщиков .
пусть на себе испытывает то что он делает с другими
А особо буйным я бы запихал этот эгегей ксенон в одно темное месте, в их тупом теле.) Одному так и сказал, который в магазине стоял и горевал, что менты заставили снять эту пидарасню, что надо вам в одно место запихивать эти фары. Закрыли пасти и не разглагольствовали.
Макс
Илья
elektro
Мужики, вместе мы сила! И уверен, знаю, что мы победим этих пиборов-ксенонщиков. И заставим их ездить с нормальным светом и днём, и ночью. [взломанный сайт] [взломанный сайт] [взломанный сайт]
Макс
Илья
elektro
Мужики, вместе мы сила! И уверен, знаю, что мы победим этих пиборов-ксенонщиков. И заставим их ездить с нормальным светом и днём, и ночью.
Насчёт победы над ними я сомневаюсь, ибо маразм в стране только крепчает.
Насчёт победы над ними я сомневаюсь, ибо маразм в стране только крепчает.
ничего , выработается устойчивый рефлекс - слепишь ты , тут же слепят тебя .
на трассах уже приятней кататься - реже уроды попадаются
я хочу LED поставить вроде они не так слепят и освещают дорогу хорошо
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Электрооборудование » фары