Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Двигатель 1,6 RF

Страница: 1 2  

Сообщений 1 страница 30 из 38

1

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Здравствуйте товарищи! Заимел я двигатель 1,6 RF под восстановление. ну и хочу у вас спросить по порядку. Хочу сделать 1,8. Разобрал. Блок-точить. на поршне написано Е или Ш))) на верху поршня выбито 80.985,а внутри поршня -Нурал 8132R0 на шатуне-053 026В,а на второй части шатуна(которая держит его за коленвал)-55... в одних источниках натыкаюсь на то,что для 1,8 надо менять коленвал и поршни,в других пишут,что ещё и шатуны. Где правда? шатуны померил-вроде 145мм (приблизительно)-от середины верхней дырки до середины нижней. Это шатуны для 1,6 или 1,8? (натыкался что144мм-на 1,8)какой следующий ремонтный размер для поршней? Или их нужно будет подбирать под проточенный блок? как оппределить коленвал 1,8?может есть маркировка какая-нибудь?

Отредактировано Денис Валуйки (09.01.2018 21:11)

0

2

  • Автор: Константин Черненко
  • Старожил
  • Константин Черненко
  • Откуда: Ессентуки
  • Зарегистрирован: 28.03.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1040
  • Уважение: +173
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 46 [1977-11-22]
  • Провел на форуме:
    28 дней 4 часа
  • Последний визит:
    18.06.2022 21:20

RF 1.6 если делать 1.8 нужно колено и шатуны от 1.8, поршни можно от 1.6 чтобы клапана не гнуло.

+1

3

  • Автор: eremite
  • Гость

Кость, ты немного перепутал, поршни от 1.6 имеют бОльшую компрессионную высоту (на 3,4 мм) и с коленвалом от 1.8 будут торчать из блока, так что их ну никак не поставить. 8-) Наоборот - можно, но степень сжатия получится очень низкая.
Шатуны у моторов 1.6 и 1.8 с поршневой 81 мм одинаковые, различаются поршни и коленвалы.
Коленвал 1.8 л имеет больший "размах" шатунных шеек, так как ход поршня в 1,8 больше - 86.4 мм против 77.4 мм в моторе 1.6.
Ремонтные размеры поршневой идут с шагом 0.25 мм и 0.5 мм. Т.е., номинал 81 мм, следующий ремонт 81,25 мм, потом 81,5 мм, и последний 82 мм.
Поршни удобно искать в каталоге, например http://catalog.autodoc.ru/audivw/

Отредактировано eremite (09.01.2018 22:44)

+2

4

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Спасибо. А не подскажете как определить коленвал 1,8? а то мне впарят другой какой-нибудь??

0

5

  • Автор: eremite
  • Гость

Ну если положишь его рядом с 1.6 и сравнишь, то разница будет заметна 8-)
А вообще, проще всего найти на нём номер и вбить его в поиск в любом интернет-магазине, и посмотреть описание.

+1

6

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Спасибо)))))

0

7

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Здравствуйте. Подскажите как снимается звёздочка с коленвала? не могу её открутить...там она вроде каким-то болтом со звёздочкой на 19 затянута-пробовал его открутить-никак. Кто-нибудь сталкивался?

0

8

  • Автор: eremite
  • Гость

Если коленвал старый и его не жалко...
Я делал так на старом моторе: вставил лом между противовесом и блоком, а на болт - головку с воротком, а на вороток метровую трубу. Одной рукой держал лом, другой срывал болт.

Отредактировано eremite (19.02.2018 00:06)

+1

9

  • Автор: Dgippo1
  • Старожил
  • Dgippo1
  • Откуда: Смоленская обл.
  • Зарегистрирован: 12.11.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3236
  • Уважение: +399
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1974-12-20]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    05.10.2021 09:35
eremite написал(а):

Если коленвал старый и его не жалко...
Я делал так на старом моторе: вставил лом между противовесом и блоком, а на болт - головку с воротком, а на вороток метровую трубу. Одной рукой держал лом, другой срывал болт.

аналогично
я в момент отрыва, отломал шпонку(выступ) на шестерне ремня ГРМ....

ЗЫ наверно неплохо былобы погреть болт промфеном, если он на фиксаторе то горячий должен открутится

+1

10

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

то есть резьба обычная? спасибо)))

0

11

  • Автор: Dgippo1
  • Старожил
  • Dgippo1
  • Откуда: Смоленская обл.
  • Зарегистрирован: 12.11.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3236
  • Уважение: +399
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1974-12-20]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    05.10.2021 09:35
Денис Валуйки написал(а):

то есть резьба обычная? спасибо)))

да,обычная резьба

0

12

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста-поменял я двигатель на 1,6RF. и сразу появилась такая проблема-нажимаю сцепление-падают обороты,отпускаю-поднимаются. Что это такое?

0

13

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

менял выжимной подшипник. может быть из за этого?

0

14

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Проехал пару сотен,вроде всё встало на свои места... Нажимаю-обороты растут,отпускаю-падают)))

0

15

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Здравствуйте. Подскажите  отличаются ли распредвалы DT и RF ?

0

16

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Понял-был не прав)))))) На обоих движках стоит 026 М. Предлагают WWO 02651,говорят стоял на пассате Б2 1,8. будет ли разница в моменте и мощносли,если его поставить??

0

17

  • Автор: eremite
  • Гость

Денис Валуйки
Момент станет чуть больше и переместится на 500-700 оборотов выше. Т.е., если раньше мотор сильнее всего "рвал" на 3000 оборотов, то теперь будет на 3500-3700.

+1

18

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Здравствуйте товарищи. Подскажите пожалуйста до скольки оборотов можно без опасений крутить двигатель?

0

19

  • Автор: eremite
  • Гость

До 6000 можно спокойно. А выше и смысла нет - потери на трение и инерцию поршней растут.

+1

20

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Спасибо,а то боюсь))))

0

21

  • Автор: elektro
  • Старожил
  • elektro
  • Откуда: Нальчик
  • Зарегистрирован: 07.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7946
  • Уважение: +1264
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    Вчера 18:39
Денис Валуйки написал(а):

Здравствуйте товарищи. Подскажите пожалуйста до скольки оборотов можно без опасений крутить двигатель?

я крутил ДТ до 8 тыс .
но после 7  уже смысла нет - даже клапана зависают , мошность резко падает .
сейчас отсечка на 6-6.200  гдето  , выше и не требуется

https://a.d-cd.net/_gAAAgBKh-A-960.jpg

+1

22

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3658
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    17.11.2024 21:43

А смысл крутить выше паспортной максимальной мощности/об?

+1

23

  • Автор: ario
  • Опытный участник
  • Откуда: Челябинск
  • Зарегистрирован: 29.07.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 542
  • Уважение: +36
  • Провел на форуме:
    7 дней 15 часов
  • Последний визит:
    26.12.2021 22:57

вообще нет. я даже больше 4500 не кручу. уже падение мощи идет.

+1

24

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Больше 150 не идёт-вот я и решил раскрутить посильнее...

0

25

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3658
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    17.11.2024 21:43
Денис Валуйки написал(а):

Больше 150 не идёт-вот я и решил раскрутить посильнее...

Ну сарай на 4х ступки так и едет, коробка не даёт, на 5ти ступки 160 должен на 1.6. 1.8 в паспортные 169 упирался

+1

26

  • Автор: ario
  • Опытный участник
  • Откуда: Челябинск
  • Зарегистрирован: 29.07.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 542
  • Уважение: +36
  • Провел на форуме:
    7 дней 15 часов
  • Последний визит:
    26.12.2021 22:57

куда вы на этой телеге больше 150 собрались ехать ? прямиков в преисподню?
у меня коробка с короткой парой, больше 110 по трассе только на обгонах. ну как то 140 разгонял. страшно же.
хочется быстрее , надо менять машину :)

0

27

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Менять-для слабаков [взломанный сайт]

0

28

  • Автор: eremite
  • Гость

ХЗ, крейсерская 140 спокойно ощущается, учитывая острую управляемость и послушность этой машины. Приходилось так спешить пару раз, там где камер нет)))
А с коробкой 2N вообще красота - 3000 оборотов при 120 км/ч.

0

29

  • Автор: huvaki
  • Опытный участник
  • huvaki
  • Откуда: Беларусь Віцебск
  • Зарегистрирован: 18.08.2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 855
  • Уважение: +69
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-06-01]
  • Провел на форуме:
    11 дней 9 часов
  • Последний визит:
    19.11.2024 17:53
eremite написал(а):

ХЗ, крейсерская 140 спокойно ощущается, учитывая острую управляемость и послушность этой машины. Приходилось так спешить пару раз, там где камер нет)))
А с коробкой 2N вообще красота - 3000 оборотов при 120 км/ч.

Соглашусь у меня 5 ступка и  машина без рёва 120км/ч идет. самое большое что на спидометре я видел  160км/ч может и больше бы выжал но в это время жена проснулась и пришлось скорость скидывать да и заметил что если больше  110км/ч давиш расход как то  не айс становиться

0

30

  • Автор: Денис Валуйки
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 05.01.2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: +14
  • Провел на форуме:
    10 дней 8 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 09:02

Здравствуйте товарищи! Купил я двигатель RF 3 года назад. поставил,всё нормально. постепенно стала мокреть прокладка гбц между 2 и 3 цилиндром(там ещё выступ ). но мокрела чуть чуть.
потом сильнее,а вчера поменял масло,дык прямо хорошо засопливилось... Что делать? только везти голову проверять на дефекты,или ещё что можно придумать?

0

Страница: 1 2  

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно