Всем форумчанам привет. Жду подсказок и советов опытных пассатоводов. После ремонта ДВС ( замена поршней и колец/ремонт ГБЦ) машин заводиться легко, устойчивый холостой ход, едет норм до полного прогрева, затем холостые подрывает до 2000-2500 !!! При выключении зажигания, не глохнет (дизелинг). Глушу включением передачи. Остывает и опять все норм.... до полного прогрева на ходу. Крутил трамблер, раньше/позже - не помогло. Проверил метки ГРМ - все норм. Куда теперь лезть? Карб - оригинал 2Е, но тензодатчик мертвый и не подключен к системе охлаждения. Помогите плизззз, кто знает в чем дело. С уважением , Колхозник.
Калильное зажигание или дизелинг ‡Мотор не глохнет ‡undefined
Страница: 1
Сообщений 1 страница 13 из 13
Поделиться117.04.2018 21:34
- Участник
- Откуда: Москва-Владимир
- Зарегистрирован: 29.06.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 10 часов - Последний визит:
16.03.2023 22:23
Поделиться217.04.2018 22:05
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3657
- Уважение: +480
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 18:53
Тензодатчик. При его отсутствии или неисправности карб стоит на прогревочных оборотах
Поделиться317.04.2018 22:22
- Участник
- Откуда: Москва-Владимир
- Зарегистрирован: 29.06.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 10 часов - Последний визит:
16.03.2023 22:23
Илья написал(а):
Тензодатчик. При его отсутствии или неисправности карб стоит на прогревочных оборотах
Как же раньше до ремонта все работало, не было прогревочных оборотов, но при достижении температуры был устойчивый ХХ и мотор глушился отлично???
Поделиться417.04.2018 23:18
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3657
- Уважение: +480
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 18:53
Колхозник написал(а):
Как же раньше до ремонта все работало, не было прогревочных оборотов, но при достижении температуры был устойчивый ХХ и мотор глушился отлично???
Открой капот и посмотри винт на лапке дз касается штока 3х пб или нет?
Поделиться517.04.2018 23:23
- Участник
- Откуда: Москва-Владимир
- Зарегистрирован: 29.06.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 10 часов - Последний визит:
16.03.2023 22:23
Касается, пробовал и его крутить.... реагирует, но после полного прогрева опять бешеные хх обороты и дизелинг.
Поделиться617.04.2018 23:29
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3657
- Уважение: +480
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 18:53
Отпусти болт регулировки прогревочных и опусти рычаг
Отредактировано Илья (17.04.2018 23:30)
Поделиться717.04.2018 23:33
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3657
- Уважение: +480
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 18:53
Ну либо козлит 3хпб, нахимичили с вакуумными трубками при сборке
Поделиться817.04.2018 23:37
- Участник
- Откуда: Москва-Владимир
- Зарегистрирован: 29.06.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 10 часов - Последний визит:
16.03.2023 22:23
Делал один раз, прокатился, ХХ пропал совсем. Вернул назад , пока не полностью прогретый норм, потом опять бешеный хх и не глохнет .
Поделиться917.04.2018 23:46
- Участник
- Откуда: Москва-Владимир
- Зарегистрирован: 29.06.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 10 часов - Последний визит:
16.03.2023 22:23
Илья написал(а):
Ну либо козлит 3хпб, нахимичили с вакуумными трубками при сборке
А где схемку подключения трубок надыбать?
Поделиться1018.04.2018 06:47
- Активный участник
- Откуда: Екатеринбург
- Зарегистрирован: 09.04.2017
- Приглашений: 0
- Сообщений: 129
- Уважение: +38
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-05-17]
- Провел на форуме:
6 дней 16 часов - Последний визит:
27.03.2023 18:16
Поделиться1118.04.2018 21:47
- Участник
- Откуда: Москва-Владимир
- Зарегистрирован: 29.06.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 10 часов - Последний визит:
16.03.2023 22:23
Спасибо за конструктивную поддержку всем участникам этой темы. Проблема была с 3-хПБ. Слесарь, что собирал мотор и всю навеску закрутил сам клапан безумно глубоко. Хоть на моем карбе и заглушена половина вакуумных трубок и тензодатчик торчит без подключения к охлаждению( прежние хозяева постарались) в целом мотор работает не плохо. Теперь есть стимул восстановить до стока карб и его периферию. Спасибо Dizainer за схему! Всем удачи!
Поделиться1218.04.2018 22:40
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7942
- Уважение: +1264
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
Сегодня 17:04
Колхозник написал(а):
Спасибо за конструктивную поддержку всем участникам этой темы. Проблема была с 3-хПБ. Слесарь, что собирал мотор и всю навеску закрутил сам клапан безумно глубоко. Хоть на моем карбе и заглушена половина вакуумных трубок и тензодатчик торчит без подключения к охлаждению( прежние хозяева постарались) в целом мотор работает не плохо. Теперь есть стимул восстановить до стока карб и его периферию. Спасибо Dizainer за схему! Всем удачи!
ни пуха !
здесь много инфы по работе карба и как его восстанавливать .
если все будет очень плохо , то есть возможность приобрести относительно незадорого рабочий
Поделиться1319.04.2018 16:40
- Участник
- Откуда: Москва-Владимир
- Зарегистрирован: 29.06.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 10 часов - Последний визит:
16.03.2023 22:23
elektro написал(а):
ни пуха !
здесь много инфы по работе карба и как его восстанавливать .
если все будет очень плохо , то есть возможность приобрести относительно незадорого рабочий
Приветствую, ответил в личку!
Страница: 1