Первая поездочка!... пока на эвакуаторе

Снял  целлофан с разбитых стекол вынул все осколки, пропылесосил, вырезал из листа прозрачного ПВХ стекла и приклеил их на время вместо стекол. Но дальше обнаружилась проблема   в фарах , точнее полностью в световых приборах, Поворотники работают нормально, но как только включаешь габариты либо ближний или дальний свет, то задние поворотники меняются местами. Аварийка моргает только передними поворотниками, при нажатии на тормоз стоп-сигнал загорается, зато тухнет все остальное. В общем думал думал, понял что разобраться в этом моих нервов уже не хватит, поэтому нацепил ближний свет напрямую на аккумулятор чтобы не мешать работе поворотников, проехал 500 метров до ближайшего пункта техосмотра, получил талон о  прохождении и поехал  окольными путями к одному старичку электрику. Он все сделал за один вечер, плюсом отремонтировал дворники. Когда пришел забирать машину  стал барахлить стартер, как бы проблема в бендиксе, завели с толкача. В общем через пару деньков я ее наконец-то оформил.
  Пригнал домой, Снял трубку и пошел искать такую же.  На разборках такой не оказалась была куплена похожая от ауди 100 с 3,  надо только чуть изменить резиновые патрубки. Когда устанавливал эту трубку, свернулась головка от болта которым крепиться пластиковый патрубок к помпе, высверлить никак не получилось, в итоге купил помпу б/у. Затем три месяца в связи с холодами к машине не подходил.  Купил  новую личинку в замок зажигания, купил новые дверные ручки. Братишка со столицы привез на новый год нужные стекла. В конце марта установил стекла, личинку, пробовал ручки поставить, но что-то не понравилось как они стоять, болтаются сильно , надо подколхозить немного.  Пока еще не выезжал, надо заменить тормозную жидкость, прокачать тормоза. Довести до ума уже систему охлаждения, заварить глушитель и  наконец  сделать что-нибудь с карбюратором, потому что ездить она хочет только с чуть вытянутым подсосом. Пока все, отчитываться буду по ходу действия.
     
Замена целлофана на прозрачный ПВХ

Отредактировано Тимучин (20.04.2018 16:54)

Ок, привет всем землякам и не только!
  Пластик в стекла вставил , как временный вариант, чтобы только проехаться машину оформить. Сейчас уже месяц как заменил на родные с разборки, Правда они какие то пошорканные как из под пескоструя, все остальные стеклышки смотрятся как только что с завода. Ну да ладно.
   

  По случаю приобрел штатную Альфу Радио, мне она больше понравилась чем кассетные.

Будет время прилажу, надо только в проводке весь бардак разобрать, Предыдущий хозяин бестолковый был, купил ее в идеале с пробегом около 180 тысяч, проехал сезон , поймался пьяным, потом бросил на улице на три года. За это время выдернули аккумулятор, магнитолу с мясом, колонки, разбили два стекла, нацарапали крестики нолики на капоте и прочие узоры. Так что машинку можно сказать я спас.

leo
Приемничек нашел в Алмате  через ОЛХ,  отдал за нее всего 2000 тенге и столько же доставку

huvaki
Такой электронасос поставил потому что такой и стоял у бывшего хозяина, но когда переворошил коробку с запчастями, что достались в наследство то нашел  новый механический. Установлю его , а электрический буду возить как запасной, потому что мне кажется оба эти насоса качеством не шибко вышли, надолго не хватит

Отредактировано Тимучин (22.04.2018 05:18)

Вспомнил что зимой была снята печка вместе со всеми воздуховодами, отмыта , смазан моторчик. А то раньше при включении печки сразу хотелось выпрыгнуть прям на ходу из машины, невозможно было дышать из-за накопившейся пыли. Также зимой перебрал кулису, и купил новую личинку в замок зажигания. в магазине предложили целых четыре личинки разных производителей, стоимостью примерно от 200 до 700 рублей Россиии. В первую ключ вообще не вставлялся, во второй болтался и выпадывал, третья тоже не понравилась. В итоге выбрал самую дорогую Сваговскую, не оригинал конечно но ближе всех по качеству. Машину все таки для себя делаю, так что уж на такой мелочи решил не экономить. Хочется уже побыстрей и полноценно ездить в свое удовольствие, но времени и денег катастрофически не хватает.

Я там не живу, там временно стоит машинка. Это бывшая заводская общага, щас там обитает всякий сброд, отсюда и мусор.

Ребят,  появилась  возможность приобрести родной карбюратор Снять якобы с рабочей машины, Подскажите какой модели этот карбюратор и целесообразно ли поставить его взамен уже имеющегося ОЗОНА, и на сколько это будет сложно, Там вроде подключение с системе охлаждения требуется и к проводке