Возможность изменений для Пассата с двигателем YN

Поделиться121.09.2018 10:31

Автор: VW058
Участник
Зарегистрирован: 03.03.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 66
Уважение: +5
Провел на форуме:
4 дня 17 часов
Последний визит:
02.10.2022 18:00

Всем привет! [взломанный сайт]

Ситуация такова: хочу приобрести еще один ПАССАТ в кузове ХЕТЧ 1982 г.в. На нем стоит мотор YN (1.6 л, 75 л.с.), КПП 4 ст., приборка с часами.

Вопрос: можно ли будет в дальнейшем (по необходимости):
1. Заменить КПП на 5 ст. (для езды по трассе, по городу хватает и 4 ст.)?
2. Заменить мотор на более распространенный типа DT или DS (новые детали для YN, например, поршни, под замену трудно достать)?
3. Заменить приборку другой (с тахометром)?

Интересует возможность этих переделок и не потребуется ли что-либо изобретать?

До этого свой первый Пассат-универсал до ума доводил сам, опыт имеется, просто не хочется много колупаться со вторым.

Заранее спасибо.

0

Поделиться221.09.2018 10:58

Автор: eremite
Гость

VW058
Да, все 4-цилиндровые моторы меняются друг на друга без проблем. Только если будешь ставить более современные моторы типа DT/DS, нужно будет ставить их вместе с их карбом, так как на старых и новых моторах разные впускные коллектора, и на новых моторах присутствует дополнительный канал подачи антифриза в коллектор сбоку ГБЦ. Небольшие нюансы по патрубкам охлаждения и фланцам решатся легко, в идеале их бы тоже переставить вместе с мотором с другой машины.
Коробки для 4-цилиндровых двигателей взаимозаменяемы независимо от числа ступеней. Только при переходе с 4 на 5-ступенчатую нужно будет на 2 см удлинить тягу от кулисы к нижнему уху коробки и открутить ограничитель задней передачи изнутри кулисы (с салона), так как на 5-ст коробке задняя и пятая передачи находятся на дополнительной, третьей линии справа (если смотреть сверху на рычаг КПП).

0