На что пересесть после б2 с минимальными потерями?

Поделиться33112.04.2019 23:02

Автор: eremite
Гость

А вот если арку латать, где внутри полость, ведь ничего изнутри не подложишь)) Как быть?

0

Поделиться33213.04.2019 11:39

Автор: huvaki
Опытный участник
Откуда: Беларусь Віцебск
Зарегистрирован: 18.08.2015
Приглашений: 0
Сообщений: 855
Уважение: +69
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1980-06-01]
Провел на форуме:
11 дней 9 часов
Последний визит:
19.11.2024 17:53

eremite написал(а):

А вот если арку латать, где внутри полость, ведь ничего изнутри не подложишь)) Как быть?

Создам сейчас тему и почитай

0

Поделиться33315.04.2019 16:57

Автор: eremite
Гость

huvaki написал(а):

Создам сейчас тему и почитай

Ты конечно молодец, правда, твоя тема не про сварку, а про шпатлевку и покраску 8-)

Вроде приспособился варить арку, там металл хотя бы в районе миллиметра толщиной. Но места вокруг гнили приходится основательно вырезать до границы, где даже лакокрасочное покрытие не затронуто с обеих сторон, потому что там, где краска отслоилось, металл стал тоньше из-за внутренней коррозии и моментально прожигается насквозь. Заплатка из стали 1 мм, электрод 2 мм, ток чуть больше минимального (как для электрода 1.6 мм). Процесс конечно мучительный, электрод постоянно залипает, и приходится его отрывать пассатижами или откусывать. Варить сплошняком нельзя категорически, только короткими прихватками размером с зерно овса, между ними давая металлу слегка остыть до тёмно-красного свечения.
Думаю, прочность всего этого дела уж точно не хуже, чем у заводской точечной сварки или алюминиевых заклёпок.
Конечно, крыло так уже не поваришь, там металл ещё тоньше, дай бог 0,7 будет, и то не везде... Может, попробую заказать электроды 1.6 мм и поварить ими.

После зачистки насадкой-щёткой покрываю всё обычной антикоррозийной краской-грунтом 3 в 1 из строймага. Сохнет дней 5, зато потом держится хорошо.

0

Поделиться33415.04.2019 18:37

Автор: Dizainer
Активный участник
Откуда: Екатеринбург
Зарегистрирован: 09.04.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 129
Уважение: +38
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1989-05-17]
Провел на форуме:
6 дней 16 часов
Последний визит:
27.03.2023 18:16

eremite написал(а):

Думаю, прочность всего этого дела уж точно не хуже, чем у заводской точечной сварки или алюминиевых заклёпок.

У точечной сварки есть один огромный плюс по сравнению с остальными - это сплавление двух кусков непосредственно изделия, без инородных компонентов

Если залипает то могут и электроды быть сырыми, особенно если это не каждый раз

Судя по рытвинам дымищи было много =)

0

Поделиться33515.04.2019 21:04

Автор: Илья
Старожил
Откуда: Краснодар
Зарегистрирован: 14.05.2014
Приглашений: 0
Сообщений: 3658
Уважение: +480
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 20 дней
Последний визит:
17.11.2024 21:43

Че за элетроды? Я монолитом пользуюсь и при сварке тонкого метала ток подбираю чтлб элетрод не лип, а точки ставишь очень быстрым чирканьем.

0

Поделиться33615.04.2019 22:45

Автор: eremite
Гость

Электроды мр3. Залипают из-за слишком маленького тока, а делаешь побольше - прожигает 8-) Если точки ставить слишком быстро, то не проваривается, металл двух частей друг в друга не "затекает", прочность не та.
После покрытия грунтом:

Поддомкратник (сварил кусками из металла 3 мм, точно не продавится даже голым домкратом):

0

Поделиться33716.04.2019 07:50

Автор: Dgippo1
Старожил
Откуда: Смоленская обл.
Зарегистрирован: 12.11.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 3236
Уважение: +399
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1974-12-20]
Провел на форуме:
1 месяц 25 дней
Последний визит:
05.10.2021 09:35

eremite написал(а):

Электроды мр3.

попробуй ЕСАБ ОК 46.00 они подороже чем МР3, но они того стоят,тройкой варил лопнувшую штыковую лопату, причем шов был похож на шов, а не на накладено....

самые комфортные для сварки электроды из доступных

ещё круче OK 61.30 по нерже, но ценнник....

0

Поделиться33816.04.2019 09:43

Автор: eremite
Гость

Спасибо за совет, попробую такие электроды, когда эта пачка закончится :hobo: Хотя когда варю тем же мр3, но толстый металл и на нормальном токе, шов получается образцовый...
Снял балку, заменил сайлентблоки. Осталось подварить левый лонжерон сзади кронштейна и поставить балку на место, но в ходе замены сайлентов непонятным образом повредил правое плечо, придется сделать паузу... :insane:

0

Поделиться33917.04.2019 18:16

Автор: eremite
Гость

Всё-таки водрузил балку на место. Вокруг креплений балки лонжероны двухслойные, внутренний слой немного "рифлёный", в профиль как синусоида. Наружный слой прогнивает изнутри, из полостей между слоями. На лонжероне появляется бугорок, начинаешь ковырять его - а там дыра, из которой высыпаются хлопья ржавчины. Вот так и отрывает балку у людей. У меня уже со всех сторон вокруг левого крепления такие дыры появились, год назад мне обварили его спереди и сбоку, теперь я ещё и сзади обварил. Надеюсь, балку точно не оторвёт...

0

Поделиться34019.04.2019 17:09

Автор: eremite
Гость

Стал после замены сайлентов собирать задние тормоза и впал в ступор. Хотел заменить один старый шланг (другой менял год назад вместе с трубками от ГТЦ до колеса). Вкручиваю штуцер в шланг - а он не вкручивается. Думаю, может, на старом штуцере уже резьба так себе, решил всю магистраль заменить на новую. И опять не вкручивается, новый штуцер в новый шланг! При этом на другом конце в ГТЦ вкрутилось отлично. Проверил резьбу в шланге, вкутив в него датчик давления масла - всё правильно, М10х1. А трубка со шлангом не соединяются. Как такое может быть? :huh:

0

Поделиться34119.04.2019 18:01

Автор: Dgippo1
Старожил
Откуда: Смоленская обл.
Зарегистрирован: 12.11.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 3236
Уважение: +399
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1974-12-20]
Провел на форуме:
1 месяц 25 дней
Последний визит:
05.10.2021 09:35

eremite написал(а):

Стал после замены сайлентов собирать задние тормоза и впал в ступор. Хотел заменить один старый шланг (другой менял год назад вместе с трубками от ГТЦ до колеса). Вкручиваю штуцер в шланг - а он не вкручивается. Думаю, может, на старом штуцере уже резьба так себе, решил всю магистраль заменить на новую. И опять не вкручивается, новый штуцер в новый шланг! При этом на другом конце в ГТЦ вкрутилось отлично. Проверил резьбу в шланге, вкутив в него датчик давления масла - всё правильно, М10х1. А трубка со шлангом не соединяются. Как такое может быть?

че тока не бывает [взломанный сайт] , расскажу три варианта в порядке правдоподобности когда визуально все похоже но не вкручивается... все три сталкивался лично, на разных деталях...(не пассата,но не суть)
1) на болту не резьба,а концентрические кольца, проверяется установкой ножа на виток,и вращением болта, нож должен двигаться по резьбе
2) диаметр резьбы завышен на 0,3-0,5 мм- проверяется штангелем
3) деталь закусовылась, и срывалась, оказалось что на шпильке была "нарезанна" двухзаходная резьба, опять же проверяется ножом, и подсчетом витков и оборотов до схода ножа с детали

все это брак обусловленный тем что на производстве резьбу накатывают, а не нарезают( в большинстве случаев)

0

Поделиться34219.04.2019 19:32

Автор: Dizainer
Активный участник
Откуда: Екатеринбург
Зарегистрирован: 09.04.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 129
Уважение: +38
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1989-05-17]
Провел на форуме:
6 дней 16 часов
Последний визит:
27.03.2023 18:16

4) подзамяты заходы с обеих сторон, посмотреть их внимательнее и треугольным надфилем можно подчистить

0

Поделиться34319.04.2019 20:39

Автор: eremite
Гость

Все, закрутил таки. С усилием, но все зашло до конца))
Прокачал, выкатил машину после 2 недель простоя... Новые сайленты балки чувствуются - зад какой-то упругий стал, исчезли невнятные стуки, хотя старые сайленты нельзя было назвать совсем убитыми.

0

Поделиться34419.04.2019 22:24

Автор: huvaki
Опытный участник
Откуда: Беларусь Віцебск
Зарегистрирован: 18.08.2015
Приглашений: 0
Сообщений: 855
Уважение: +69
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1980-06-01]
Провел на форуме:
11 дней 9 часов
Последний визит:
19.11.2024 17:53

народ у нас в рб нет заменителя вакумника на трамблер может кто подскажет есть ли в россии они и какая разница между двигателями просто я марку движка так и не нашел знаю 1.6 они одинаковые для всех?

0

Поделиться34519.04.2019 23:03

Автор: elektro
Старожил
Откуда: Нальчик
Зарегистрирован: 07.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 7946
Уважение: +1264
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 месяца 10 дней
Последний визит:
Вчера 18:39

https://www.avito.ru/volgograd/zapchast … _903527616

0

Поделиться34620.04.2019 07:26

Автор: Константин Черненко
Старожил
Откуда: Ессентуки
Зарегистрирован: 28.03.2014
Приглашений: 0
Сообщений: 1040
Уважение: +173
Пол: Мужской
Возраст: 46 [1977-11-22]
Провел на форуме:
28 дней 4 часа
Последний визит:
18.06.2022 21:20

huvaki написал(а):

народ у нас в рб нет заменителя вакумника на трамблер может кто подскажет есть ли в россии они и какая разница между двигателями просто я марку движка так и не нашел знаю 1.6 они одинаковые для всех?

Вакуум корректоры одинаковые, разница у тпамблёров 1.6 и 1.8 отличаются грузиками.

Отредактировано Константин Черненко (21.04.2019 01:41)

0