Меня тоже фаркоп выручает, когда паркуюсь задом к стене
А джедай все-таки оказался КЕ.
Так что переход на карб неизбежен.

джедай полумертвый, а на нем, в отличие от К, до фига всяких датчиков, которые стоят немало... Восстановление выйдет ещё в полцены машины, плюс куча времени она будет недвижимостью

И всё же в топку этот джедай. Ладно ещё, если б он живой был... Жутко богатит, плюёт черным дымом, машина не едет вообще. Ни я, ни продавец в нём ни бум-бум.
К тому же, при подробном рассмотрении машина оказалась с ABS и электронным климат-контролем. Плюс ГУР, ГУТ и прочие навороты. В общем, не потяну я такую мадам. Кузов, конечно, в огне, но...
Собираем манатки и едем по соседним областям, смотреть только карбовые 1.8.

зеленый крокодил
Не далековато тебе с черноземья машину тащить?

Охладел я к соткам. Пощупав пассат б3 вблизи, понял, что не так уж он и страшен Пустой, как барабан, на карбовом 1.6 EZ, без ГУРов, ГУТов, климатов, АБС и прочих свистоперделок. Кузов на твёрдую четвёрочку, ничего делать не надо, все традиционно больные места девственные. Мотор на холодную завёлся с полтыка, прёт нормально, подвеска не гремит, выхлоп не пердит, коробка переключается, течей масла и ОЖ, а также макаронной фабрики из проводов под капотом нет, из колхоза только кнопка на стартер, так как сдохла контактная группа и хозяин не допетрил поставить реле перед втягивающим, а также обтянутый карпетом потолок.
Подмарафетим салон, вернём стартер на КГ, поставим реле на втягивающее и на фары, присрём ЭСП, доработаем трамблёр, воткнём пирбург вместо солекса (имеется в запасе, вместе с коллектором) и будем кататься долго и счастливо.

Отредактировано eremite (28.12.2018 18:23)

У нас в Тамбове лето не жаркое, да и я худой и мерзлявый)) К тому же, он нерабочий.

Ибааа, как же я рад, что не купил сотку. Она бы в мой гараж не поместилась! Б3 влез в притирочку к шкафу у задней стены. А для ауди шкаф пришлось бы переносить вбок...

С наступающим!
А с обновкой проздравлять рано, надо сначала в ГИБДД на учет на себя поставить))

Гараж далеко от дома, машина и так всегда во дворе стоит.
Планы такие: б2 пока будет использоваться как и прежде, а б3 будет до лета стоять в гараже и по-тихоньку доводиться до идеала. Ну а дальше хотелось бы так: б2, как говорится, ван лав - чисто для удовольствия, поездок в деревню и путешествий, а б3 как машина на каждый день.

точнее, и так, и так - есть выбор
Стартер будет так удобно снимать, он спереди, около радиатора

Это седан. В качестве подобия универсала останется б2, хоть он и хетч))

Всех с наступающим!