Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Система выхлопа ОГ » Коллектор‡Давайте подискутируем. ‡undefined
Всем привет.
Озадачился вопросом. Есть несколько видов выпускных коллекторов на наши авто.
Разница в наклоне фланца и диаметре дырок. Вопрос зачем и почему. Кто как думает?
Причем у коллектора как на 1ом фото диаметр дырок 45 а у второго и третьего 40 (1-SF,2-DT, 3-DS).
начнем с того что sf это аудюшный мотор, может выхлопная там под другими углами, DT блок тоже что и DS, оба шли в пассат, коллекторы одинаковые
начнем с того что sf это аудюшный мотор, может выхлопная там под другими углами, DT блок тоже что и DS, оба шли в пассат, коллекторы одинаковые
DT и DS коллекторы геометрически разные. Наклон фланца разный.
Хорошо, в чем + и - коллектора с дырками 45мм относительно 40мм? При условии того, что диаметр выхлопной под днищем 50мм.
Отредактировано RomaM (18.11.2018 17:34)
Илья написал(а):
начнем с того что sf это аудюшный мотор, может выхлопная там под другими углами, DT блок тоже что и DS, оба шли в пассат, коллекторы одинаковые
DT и DS коллекторы геометрически разные. Наклон фланца разный.
Хорошо, в чем + и - коллектора с дырками 45мм относительно 40мм? При условии того, что диаметр выхлопной под днищем 50мм.Отредактировано RomaM (18.11.2018 17:34)
зачем пилят головы и растачивают клапаны?-дырка больше -сопротивление меньше-газообмен (степень наполняемости цилиндра)лучше- мощность выше ....
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Система выхлопа ОГ » Коллектор‡Давайте подискутируем. ‡undefined