у меня тоже полетел левый наружний ШРУС   на днях вчера заменил теперь всё ок
По поводу стука при трогании посмотри втулки стабилизатора и сайлентблоки на рычагах проверь внутренние ШРУСы
У меня после заены передней подвески тоже был стук когда руль поворачиваешь почему то постоянно пружина при провороте перескакивала  но потом всё само прошло

ШРУС достаточно легко проверяется. Достаточно вывесить колесо и покачать ШРУС. Хруст ШРУСА есть последствие его износа и следовательно появления зазоров, которые четко можно почувствовать при покачивании ШРУСА. Причем проверки подлежит внутренний и наружный. Часто бытующее мнение, что внутренний ШРУС вечен-ошибочно. Но при этом не забудьте проверить и ступичный подшипник, он так же может хрустеть . Повторюсь, что с помощью домкрата или подъемника это совершенно простая и ясная процедура, которая может быть выполнена одним человеком. Ну а если вы увидели разрушение пыльника- ШРУС на замену. Он уже не жилец.

Стырено из недр интернета. Моё мнение проверить, покачать. Если из него идет хруст-замена. Если нет, почистить, смазать, поменять пыльник и ездить. И теперь большое НО! Я бы сделал эту процедуру + закупился новыми шрусами. Про запас. Чтобы если что, не ждать запчастей, а махнуть все и ездить.

Я после замены пыльников хорошенько искупал ШРУСы в авиакеросине и после тщательного осмотра поставил обратно. На счет ступичного подшипника левый стоит от ваз 08 ТОЛЬКО впрессовывал в наружний корпус родного один к одному подходит.

При повороте руля звонкий щелчок в правой стойке, как-будто по пружине ударили молоточком. Нет нигде люфтов, в подвеске заменено всё. От проблемы не можем избавиться уже несколько лет. Кому не задавал вопросы. все советуют разное, но ничего не помогает. Подскажите, пожалуйста, что это может быть.

Зубарямба

Хорошая тема на тему.если осилишь....

нет конечно =)

не 2108, а внутренности от опоры 2110, оне разные...

Я гдето уже описывал что у мну было почти так

Короче- при сдавании задним ходом  с поворотом руля влево(после стоянки), раздавался одиночный щелчек в правой передней подвеске, проверенна исправность всего-все норм ,причину найти не смог....
А тут заехал на развал схождение, и ребята ставя на колесо приблуду- грят У тебя подшибник не воет?, стали крутить колесо, ну не то что шум, но как то не не комфортно, не безззвучно он проворачивается...., ну и обнаружил прокол на пыльнике шруса...

Короче, заменил я подшипник(раз уже полез пыльник менять, да и тут бросок на 1000 км в оду сторону намечается), хоть не люфтов, ни гула в движении не было, и о чудо щелчек пропал!,

при разборке подшипника оказалось что пластиковый сепаратор одной стороны был расколот на три части ...
повторюсь ни гула в движении , не люфтов не было, смазка в подшипнике наличевствовала
Видимо из за трешин сепаратора шарики всетаки при стоянке собирались вкучку, а потом при начале движения разбигались по своим местам, при этом и происходил щелчек

а вот х.з.  .... как теперь определить? факт что непонятный щелчёк пропал....

Я заказал новые стойки, т.к. мои выстреливали при проходе лежачих, а через день после заказа оборвало внутр. гранату. Полез менять, и обнаружил, что какой то мастер-ломастер установил стойку в след. последовательности: тарелка пружины, опроный подшипник, гайка амортизатора круглая с выемками, затем тарелка и, гайка... Вообщем, стойка на высоту той круглой гайки прыгала на ухабах, создавай звук "выстелившей" стойки...

Люфт между верхней тарелкой и стаканом кузова должен быть, и убирать его полностью ни в коем случае нельзя! Тарелка должна свободно вращаться вокруг своей оси вместе со стойкой. Так что всё у тебя правильно собрано.
Чтобы не стучало при резком провале колеса в яму, можно подложить под верхнюю тарелку резиновое кольцо, вырезанное из автомобильной камеры. Такое же кольцо рекомендую подложить и между опорником и стаканом (внутрь), так как внутри резиновой части опорника есть металлическое кольцо, которое тоже любит стучать о стакан изнутри.
Я себе такие кольца поставил давно и забыл про стуки.

Дружище, спасибо!)) Не поверишь - от нечего делать я как раз только что все тобой описанное сделал)) Говоришь, что должен быть зазор? Ну не 2 см же!!! Заказал себе опорники на всякий случай - у моих резина сверху совсем стерлась, походу. Проставку вырезал из куска армированной резины  и подложил под верхнюю чашку. Внизу пока не трогал, только дотянул корончатую гайку над подшипником. Покрутил колесами - все ок, но завтра поеду и все проверю. К тому же сегодня купил проставочные кольца под литье, чтобы оцентровать колеса... но это уже совсем другая история... Спокойной ночи))
Офтоп: А жижу на наших крокодилах на горке надо заливать? У меня кажется воздух никак не выйдет((