Судя по деформации крыла, то с лонжероном не так уж и плохо.. У меня была похожая  ситуевина. Вытяхивали. крыло под замену, потому что на нем  была откровенная гармошка. Знакомые рихтовали. сначала как увидели металл, испугались. Сказали нормально не потянется, надо варить новый кусок лонжерона.  прихожу на след. день  а они вытянули и даже телевизор рихтанули и поварили! Тянули без нагрева, какими то спец. приспособами.
Надо больше фоток

До чего знакомая ситуация! У меня был дед на москвиче 412. Говорит, "Где ты взялся! 50 лет без ДТП ездил!  Перекресток муторный,  ехали друг-другу навстречу по главной.  Говорит что меня видел.. и повернул в лево Я его тоже видел но не ожидал такого фортеля. Мокрый асфальт . Т-образный перекресток,  удар  правой стороной, не под прямым углом. Москвич своим ходом не ушел, пассажиру повезло  - удар больше в заднюю дверь.  Замена фары и крыла, ресничка не спешно  разыскивается (длинная. от фары с косой противотуманкой).  Оторвало переднюю опору двига, "отпал" генератор. Повреждения позволяли  передвигаться своим ходом, и справкой о повреждениях обламывать калым полицаям. Судя по свежим фоткам ТС  у меня внешние повреждения были менее страшными с виду. 
Главное что поврежден только металл. Дед москвича в металлолом. Крокодила знакомые мастера подшаманили. Выглядит не хуже прежнего. Выплат пока не ясно сколько будет, оценщики подписали приговор о не целесообразности ремонта ввиду древности машины и "дороговизны" кузовщины и работ. Пустили в ход схемы чтоб только меньше насчитать денежных знаков.
Должен сказать что машина крепкая, Пластик бампера очень прочный, поменял только поворотник (широкий бампер), Швеллер бампера рихтанули, пластмассу поправили, следов почти не заметно.  Лонжерон в месте изгиба в гармошку. Крыло в утиль, угол капота поправили, в фаре реально повреждено только стекло.  Я особо удара не почувствовал, наверное  B2 универсал значительно тяжелее москвича.

Желаю владельцу скорейшего возвращения авто в строй с наименьшими затратами!

Отредактировано Basilius (23.09.2012 11:14)

тоже попадал в дтп но крыло у меня не загнуло хотя лонжерон чуть ли не пополам согнуло все говорили надо варить и таких стапелей у нас нет вытянуть никак.
вытянули очень даже просто, сняв крепление с швейлера прикрутили его к лонжерону и привязали стальной трос, трос прицепили к мазу ну и с разгону поехали назад лонжерон встал на место:)

Всегда пожалуйста.
Чтобы вставить видео (через Яндекс), жмем на страничке с видео "код для вставки на сайт или блог", копируем Код для LiveInternet. Далее в поле ответа на форуме жмем кнопку "видео" (кружок со стрелкой), выбираем video.yandex.ru, вставляем код, жмем ОК.
Ну или я подправлю)))

Можно и замутить - темы открывать еще никто не запрещал (нууу... то есть это... ПОВЕЛЕВАЮ!). Думаю, в форуме "Дополнительное оборудование ей и самое место будет.

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa … 2586/#post
это первое дтп было их всего 3
здесь всё ещё не так плохо последний раз был самым печальным радиатор упёрся в защиту грм

вот здесь вы ошибаетесь с виду ничего серьёзного но лонжерону досталось очень хорошо особенно это заметно без бампера

Ну чтож.поздравлям! С деда то хоть что нибудь удалось стрясти?