реле на свет обязательно - ставится в разрыв провода от переключателя до щитка предохранителей ,для любителей погорячее - под капотом в разрыв провода на фару.
Начни с оптики - какая фара? депо кетай практически не светит.

да я тоже ездил сейчас темнеть раньше стало  света постепенно стал проподать помыл фару святит норм) тоже как бы заметил от старости стекла фары есть чуток слабей свет заказал китай жду, буду менять ставить ксенон + будет в птф  что ставить, я думаю светить будет не хуже чем у того же посата б5 иле сс! так что свет нормальный у меня стоят 55-60 таже фирма, мыть фару приходиться и за погоди хотябы раз в неделю а так свет одинакова с другими + - одна из фар толе пылью покрылась но видно что мутней и светит чуток слабей

у кого стоят корректоры  фар (вроде герр Фритц обещал фото)  - мозг сломал не могу ничего воткнуть - даже от Б5 некуда.

в стоке нигде ни разу не попадались,просто в теме Фритца проскользнуло что корректоры будет ставить - тольку куда ?...

В етке они есть см. http://www.vagcats.info/base/vw/3/2103/66/9/12333
моторредуктор на фару номер 321 941 295
а регулятор http://www.vagcats.info/base/vw/3/2103/66/9/12278
Хэтчбек  323 941 333 или Variant 331 941 333

Судя по картинке, рамка под фару отличается наличием П образной скобы с большим отверстием для крепления моторредуктора (предполагаю дырка в нем для крепление аналогична современным в том числе ВАЗ-ГАЗ).

Аналогичная проблема с тусклым светом фар. После внимательного осмотра обнаружил, что потускнела.. отряжающая способность покрытия фар.  На разборке фары оказались ненамного лучше. Присмотрелся к чужим машинам. У нас в городе около двух десятков встретил. На некоторых поступили просто и сердито. Поставили блок-фары от пятерки. Подошел ближе чтобы рассмотреть изделие и обнаружил, что установка потребовала работы с болгаркой и обрезки решетки. Идея вроде верная. Сомнения по прохождению техосмотра закрались сразу. Сильно бросаются в глаза отличия от оригинальных. И все же качество отечественных фар лучше китайских. Изучил витрины ближайших авто-магазинов и нашел фары от ОКИ по размеру точно совпадают с оригинальными. Купил. Потребовалась доработать рамку панели  блока родной фары и противотуманки. Если капот не поднимать, то смотрятся как родные. Стало заметно лучше светить. Но раз столько сил потрачено почему не сделать с ксеноном, все таки 2012 год на дворе. Для прохождения техосмотра и улучшения фокусировки пучка света решил остановиться на дополнительных фарах ближнего света. Пересмотрел все дополнительные фары, какие продавались. Остановился на тех которые дают хорошую фокусировку пучка света.  Приобрел ксенон желтоватого спектра.. ближе к естественному свету. Подключил параллельно протвотуманкам и сфокусировал чтоб не слепить встречных.. по центру и чуть на левую обочину.  Результат того стоит ...  учитывая мою не любовь к вождению ночью. При встречном свете фар не видел обочину. Теперь можно ездить как белому человеку. Ну разве что .... кондиционера не хватает.

еще можно пробовать от Камаза - кто-то у нас катается  на таких,доволен.

Читал что фары ставят от Камаза и от Маза.У нас в городе от 2107 ездят,
Можно фотки от камаза или от маза. Интересно как смотрятся на нашем авто?

Так на Камазе там 24 в.Есть смысл нам ставить?

Отредактировано vitos86 (19.12.2013 00:30)

Хрусталь

Ну если уж так замарачиватся то от КАМАЗ 4308

вроде бы они идентичны оптике что ставилась на квантум

авто док дает соответствие кватре
и сирроко

Отредактировано Dgippo1 (19.12.2013 19:36)

Если только новый.

я себе на старые отражатели ставил новые стекла, по сравнению с ДЕПО светят лучше -электро правильно грит-все дело в отражателе