Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Подвеска » Какие поставить амортизаторы?
обисните такой момент.
при проезде лежекопов, когда уже проехал верх и колесо идет вниз. если скорость больше чем 40 км.
происходит жуткий отбой подвески вниз. звук и грохот такой как будто бы что то отваливается.
или вот вот отвалится.
посоветуйте модель мартеров у которых на отбой вниз есть нормальное замедление хода.
сейчас стоят новые fenox 2000 км пробега. не потекшие.
ах да. передняя подвеска.
Отредактировано зеленый крокодил (24.05.2018 15:08)
Ну во-первых мортеры фенокс фуфло, а во- вторых зависит и от пружин, какие пружины стоят?
пружины стоят родные с завода.
Мне кажется, аморты тут ни при чём. Это из-за конструктивного люфта между верхней чашкой и стаканом. Когда съезжаешь с полицейского, вся стойка падает вниз, и чашка бьёт о стакан. У меня всегда так было, на разных амортах.
опоры новые стоят от 4и5 гольфа и новые чашки глубокие. в стакане стоит плотно не выступает.
Мне кажется, аморты тут ни при чём. Это из-за конструктивного люфта между верхней чашкой и стаканом. Когда съезжаешь с полицейского, вся стойка падает вниз, и чашка бьёт о стакан. У меня всегда так было, на разных амортах.
Не знаю, у меня такое было только на усиленных пружинах
обисните такой момент.
при проезде лежекопов, когда уже проехал верх и колесо идет вниз. если скорость больше чем 40 км.
происходит жуткий отбой подвески вниз. звук и грохот такой как будто бы что то отваливается.
или вот вот отвалится.
проверь сайленты подрамника , особенно задние .
если есть отпечаток на кузове - то их ф топку
передние усиление :
задние рестайл усиление :
пока ничего не стучит.
амортизаторы такие
elektro
Это что у тебя на фото?) Эспандер?) над балкой?))))) 
Отредактировано Костя3939 (24.05.2018 23:13)
elektro
Это что у тебя на фото?) Эспандер?) над балкой?)))))
тебе без надобности .
а по нашим дорогам не только кольцо крепления глушителя поставишь , когда надоест после каждой покатушки что то менять .
я езжу там где не каждый паркетник пройдет
elektro
думаю мой клиренс выше твоего, соотв проходимость-но не об этом) на счёт эспандера советую снять-когда он от нагрузок или старости разойдётся, ехать далеко не придётся-проходили)
С эспандерами езжу 4 года, как новые.
elektro
думаю мой клиренс выше твоего, соотв проходимость-но не об этом) на счёт эспандера советую снять-когда он от нагрузок или старости разойдётся, ехать далеко не придётся-проходили)
не смеши а просто покажи хотя бы одну фотку .
кольцо крепления глушителя фирмы СВАГ стоит уже лет пять .
сток сайлентблок той же фирмы разлетался за сотню км по горам .
могу ехать и быстро
а если хочешь чтоб твои слова хоть какой нибудь вес имели , предлагай решение .
а пока считаю тебя простым тырнетным болтуном !
elektro
Если Вы о фотография авто-то они есть в теме "наши авто") На другой тон я не переходил-лишь желаю добра) а закончилось у товарища тем, что вырезал 2 места крепления балки и менял "закладные", т.к. резьба отсутствовала как на болте, как на закладной)
elektro
Если Вы о фотография авто-то они есть в теме "наши авто") На другой тон я не переходил-лишь желаю добра) а закончилось у товарища тем, что вырезал 2 места крепления балки и менял "закладные", т.к. резьба отсутствовала как на болте, как на закладной)
то есть показать как и где катаешься , не можешь , слова о кончине креплений балки подтвердить тоже .
автору вопроса ты хоть что то подсказал ?
болтун !
elektro
То же мне-нашел что фотографировать, гайки и болты без резьбы-новость!) Продолжай в том же духе-моё дело предупредить, для этого собственно форум)
С эспандерами езжу 4 года, как новые.
Аналогично, купил машину уже с ними, и на синхру на заднюю балку ставил, меньше на кузов дрожь передается, боком по полям на ней вваливал норм все. Да даже если он разойдется, ничего криминального не произойдет, просто следить за авто надо. А вот у типа на авдотье 80 бочке подрамник отваливался. Но там и эспандеров не было, а дешевый сайлентблок и без шайбы
Отредактировано Илья (24.05.2018 23:49)
elektro
То же мне-нашел что фотографировать, гайки и болты без резьбы-новость!) Продолжай в том же духе-моё дело предупредить, для этого собственно форум)
вот тебе фотка :
а когда мозг переключится и жить захочешь , тогда поймешь что сами немцы свой косяк с сайлентами рвущимися в следующих моделях исправили .
и когда советы будешь подавать , проверяй , что говоришь 
задние рестайловые усиленные тоже есть
elektro
и? к чему этот китайский псевдо-лемфёрдер?) что хотел сказать, мозговитый?)
elektro
"ромашками" уже давно люди не пользуются) может в этом и проблема твоих "горных бед")
зеленый крокодил
Тут несколько вариантов. Т.к. машины не видим-пробуй смотреть) Подушки(опорн.подшп.), сайлентблоки рычагов(проверь, ходит ли колесо вправо-влево)и гуляет ли стойка на вывешенной машине, жёсткие пружины и не держат амортизаторы) хотя бы визуально посмотри "резинки" тяги стабилизатора.) Начинай с простого-делись что выяснил
Отредактировано Костя3939 (25.05.2018 00:33)
подвеска все в идеале.
все меняно 1000 раз и пересмотрено.
передние сайленты подрамника живые, задние менял на оригинальные ваговские вместе с мартерами 2000км назад.
переднюю подвеску уже с закрытыми глазами разбираю/собираю.
опоры мартеров новые от 4 гольфа . чашки глубокие тоже новые
Наверно просто надо помедленнее полицаев проезжать 
Они иногда такие крутые бывают, что передок в воздух поднимается, и хода подвески не хватает...
зеленый крокодил
Хорошо, вижу всё новое) сайлентблоки рычагов тоже? (не подрамника) попробуй описать звук. Например у меня такой звук был когда прокрутило задний сайлентблок рычага-стойка начала гулять с колесом(когда трогаешься хорошо видно)-на каждой яме,лежачем так сказать"звук отстрела" пружины-т.е. стойка гуляет, бьет о стакан и т.д.) И второе-когда рвутся резинки тяги(попер.устойч.)-этот звук ты бы услышал
рычаги в сборе с шаровыми и рулевые новые MOOG неделю назад поставил. 300 км пробега.
удар идет только когда колеса идут вниз.
это или прыжок с маленького бордюра вниз.
или проезд спящего когда уже переехал.
в остальном нормальная подвеска, полностью штатная исправная.
со стуками в подвеске бороться умею. машина с 1997 года в одних руках в РБ.
один хозяин в Германии один я в РБ.
elektro
"ромашками" уже давно люди не пользуются) может в этом и проблема твоих "горных бед")
ты даже не удосужился номер который я тебе дал на своей фотке глянуть и посмотреть форму переднего сайлентблока подрамника с ауди Б4 ?
а опять лезешь с тупыми советами .
а там по форме очень даже прослеживается , зачем нужен усилитель в виде кольца НАД сайлентом .
ну ты же у нас крутой ездун по горным дорогам , куда мне до верхней точки твоей страны ( 345 м ) , когда мой город с равнины начинается на высоте 420 м и доходит до 849 м над уровнем моря ))
болтун - не надоело еще народ смешить ?
мне вот тут стало интересно - а в чем вообще смысл такого узла как сайлент подрамника? У других машин "подрамник" (подмоторная балка) просто жестко прикручивается к кузову...
мне вот тут стало интересно - а в чем вообще смысл такого узла как сайлент подрамника? У других машин "подрамник" (подмоторная балка) просто жестко прикручивается к кузову...
чуть уменьшается вибрация и мелкие неровности дороги .
огромная масса бочководов ставит железные болванки и наглухо прикручивает к кузову .
при езде по ровным дорогам управляемость улучшается 
мне хватает небольшого усиления , получился промежуточный результат . неровности гасятся , а сайленты не рвутся ))
зеленый крокодил
незнаю, пробуй, пересматривай
Отредактировано Костя3939 (26.05.2018 00:42)
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Подвеска » Какие поставить амортизаторы?