Объем масла в двигателе

Поделиться106.11.2011 21:23

Автор: CY.
Администратор
Откуда: Магнитогорск
Зарегистрирован: 01.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 2162
Уважение: +501
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-08-19]
Провел на форуме:
5 месяцев 7 дней
Последний визит:
Вчера 20:44

Бензиновые двигатели:

4-цилиндровые двигатели:
Моторное масло
с заменой масляного фильтра - 3,0л
без замены масляного фильтра - 2,5л
Объем между метками min и max масляного щупа - 1,0л

5-цилиндровые двигатели:
Моторное масло
с заменой масляного фильтра - 3,5л
без замены масляного фильтра - 3,0л
Объем между метками min и max масляного щупа - 1,0л

Дизельные двигатели:

Моторное масло
с заменой масляного фильтра - 3,5л
без замены масляного фильтра - 3,0л
Объем между метками min и max масляного щупа - 1,0л

Источник: руководство по эксплуатации

+2

Поделиться207.11.2013 00:22

Автор: DenchiK
Новичок
Откуда: Калиниград
Зарегистрирован: 05.11.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 16
Уважение: +0
Пол: Мужской
Возраст: 42 [1981-09-10]
Провел на форуме:
15 часов 36 минут
Последний визит:
24.05.2014 00:12

Приветствую! Ребят посоветуйте какое масло лучше залить , 1,8 карбюратор 1986г.

0

Поделиться307.11.2013 12:07

Автор: Dgippo1
Старожил
Откуда: Смоленская обл.
Зарегистрирован: 12.11.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 3236
Уважение: +399
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1974-12-20]
Провел на форуме:
1 месяц 25 дней
Последний визит:
05.10.2021 09:35

самое главное не "паленое", а в остальном вопрос больше веры , чем объектива....
P.S.
Я последние пару лет езжу на полусинтетике "хадо" 10в40, друг при общенаплевательском отношении льет самую дешевую минералку типа лук(люкс)ойла.... признаков умирания двига нет ....

+1

Поделиться410.02.2014 13:47

Автор: generator
Новичок
Откуда: Ивано-Франковск
Зарегистрирован: 08.12.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 21
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 56 [1968-05-18]
Провел на форуме:
1 день 10 часов
Последний визит:
29.08.2014 14:53

перелил случайно масло при замене, в районе поллитра масла лишних. Заморачиваться сливать или пусь так будет? дрыг 1.6 тд

Отредактировано generator (10.02.2014 13:48)

0

Поделиться510.02.2014 16:51

Автор: Serёga
Активный участник
Откуда: Харьков
Зарегистрирован: 06.05.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 398
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-04-17]
Провел на форуме:
15 дней 0 часов
Последний визит:
23.02.2018 13:06

generator написал(а):

перелил случайно масло при замене, в районе поллитра масла лишних. Заморачиваться сливать или пусь так будет? дрыг 1.6 тд

Отредактировано generator (Сегодня 11:48)

лучше слить... все жидкости должны быть в раёне МАХ.

0

Поделиться610.02.2014 17:04

Автор: ISOpter
Старожил
Откуда: Н.Новгород
Зарегистрирован: 06.03.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 1649
Уважение: +46
Пол: Мужской
Провел на форуме:
22 дня 15 часов
Последний визит:
17.07.2024 19:38

Serёga написал(а):

все жидкости должны быть в раёне МАХ.

почему?

0

Поделиться710.02.2014 17:33

Автор: Serёga
Активный участник
Откуда: Харьков
Зарегистрирован: 06.05.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 398
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-04-17]
Провел на форуме:
15 дней 0 часов
Последний визит:
23.02.2018 13:06

я езжу летом на 10W40
зимой на 5W40
катался как то зимой на 0W40 все хорошо, утром крутит легко, после прогрева тоже хорошо , вот по приходу весны , когда потеплело до +10, то на холостом где-то 700 об/мин. начала подмигивать лампа давления масла. расхода масла не ощутил. волноватся не стал т.к. двигло обработано Хадо. залил загустительную присадку (доктор медик какой то) и эффект мигания лампочки прошел.
а когда менял масло (в средине весны) то пооткручивал пробки фильтр, поддомкратил правую сторону...ну так чтобы вообще все стекло мин на 20 оставил. потом залил масло летнее 10W40 в двс и в фильтр, кинулся запускать а давление то не появляется... :question: я уже и на оборотах 2000об/мин. секунд 5-7 газовал, а давление масла не появляется. думал фильтр бракованный и масл.насос не может продавить. прикинул в чем дело закручиваю другой фильтр , но уже масла не наливаю. только запустил двигло, на холостых поработал секунды 4 и лампочка давления масла погасла. :jumping:
вот и оказалось что все мое 0W40 хорошенечко стекло с шестерен маслянного насоса , он стал сухим, да и еще в придачу я налил масла полный новый фильтр, создав при этом неслабую воздушную пробку для старинького, с неизвестной выработкой масл.насоса. если б хоть не сливал до последней капли все масло в течении 20 мин.
так вот и вывод для себя сделал :
обязательно менять маслянный насос при капиталке ДВС (на наш 200грн делов)
Никогда не наливаю масла в маслянный фильтр при замене масла.

0

Поделиться810.02.2014 17:58

Автор: Serёga
Активный участник
Откуда: Харьков
Зарегистрирован: 06.05.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 398
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-04-17]
Провел на форуме:
15 дней 0 часов
Последний визит:
23.02.2018 13:06

ISOpter написал(а):

почему?

автомобиль хорошо себя чувствует хоть все жидкости и на минимуме,
в расширительном бачке ОЖ хоть и вообще не будет тосола и печька перестанет греть(завоздушится) - то ДВС не начнет перегреваться
а масла на щупе не будет совсем, но если лампочка не будет сиять то двс будет смазыватся, единственное на резких поворотах будет подмигивать давленько, то двс будет смазываться
и так все остальные жидкости , вплоть до топлива, будет в баке 2 литры топлива - автомобиль будет ехать дальше, но сколько продолжительно ????
а так заполняем все бачки жидкостями до "макса" и мы имеем определенный запас хода:
если масло двиг. потбирает чуток, то до крыма мы доедем без остановок
если лопнет тормозная шланга, то нам хватит запаса торм.ж. в бачке до уровня МАКС что бы нажать пару раз на тормоз и вторым контуром главного как то удастся остановить автомобиль на скорости
если лопнет патрубок ОЖ, то пойдет большой пар из под капота и водитеть резко заглушит мотор и этим самым может вытечет только запас с расшерительного бачка и перемотав патрубок изолентой и приоткрыв пробку бачка(что б давление не создавалось) можно поехать дальше без долива обычной воды в систему ОЖ, так у нас был "МАКС" и уровень тосола остался достаточным для продолжения двжения.

все это примитивно конечно, но запас жидкостей в дороге иногда может спасти нас от поломок на дороге.

+1

Поделиться910.02.2014 19:32

Автор: elektro
Старожил
Откуда: Нальчик
Зарегистрирован: 07.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 7912
Уважение: +1256
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 месяца 9 дней
Последний визит:
Вчера 21:37

generator написал(а):

перелил случайно масло при замене, в районе поллитра масла лишних. Заморачиваться сливать или пусь так будет? дрыг 1.6 тд

Отредактировано generator (Сегодня 13:48)

поллитра обычно ничего не испортят - если масла много , то поршни внизу будут доставать до уровня масла .
в практике такого не было ( от поллитра )

0

Поделиться1010.02.2014 23:06

Автор: ISOpter
Старожил
Откуда: Н.Новгород
Зарегистрирован: 06.03.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 1649
Уважение: +46
Пол: Мужской
Провел на форуме:
22 дня 15 часов
Последний визит:
17.07.2024 19:38

жидкости в дороге полезны в габажнике, я считаю)
На дизеле у меня вообще всё выкипало (микродырка в шланге была) - я ничего и не заметил - в какой-то момент смотрю: че-то тянет похуже и легкий дымок черный виднеется. Воды подлили, и дальше погнали)

0