хрен его знает,он просто и электрик еще,наверное зажигание хочет выставить. думал,что не в карбюраторе дело,наверное.сейчас уже был у него,сказал к двум приезжать. Уважаемые модераторы,простите!!!!!
ЗА#БАЛ своими советами: "лучше б ты семерочку купил,или девяточку...". Послал бы на х#р,так он лучший карбюраторщик,как говорят.

Отредактировано CY. (24.05.2013 14:22)

Пришел к выводу,что тазокарб от 2110(он же 083 с автоподсосом) не может не работать. снял.всме прочистил,заменил,все по мануалу,ну там в принципе и так все поняттно интуитивно. завел.работает,обороты холостые держит. винт смеси правда не знаю куда крутить,подвел к моменту,когда обороты начали падать,добавил оборотик.держат. за руль. со старта провала нет,до момента открытия второй камеры. как только до неё доходит дело,чихает,дергается,захлебывается.НО!!! если вдавить тапок в пол,никаких чиханий,утробный рев и уверенный разгон.Но мне то этого не надо!!! мне надо чтоб на первой камере четко работал по городу.
мысли: читал,что может дергаться из за того,что не отрегулировано СО. съезжу,отрегулирую. но сдается мне,зажигание это,братцы!
есть простенький светодиодный стробоскоп. Как правильней всего выставить зажигание: