Еще прошлым летом задался покупкой второго авто (а как известно для меня м2141 фореве), на продажу или так просто покататься или строй материал возить, картошку там ибо на своей блонди (2141 в идиале) как то не охота было. смотрел много тачек в основном наших подвернулся вариант у товарища фолцваген пассат б2 1986 гв хэтчбег серенького цвета задние фары горизонтальные ну типа переходной, цена врпоса 10-15 килорублей. Глянул я его из машины было выжето все.... но темнеменее прокатившись на нем я ощутил удовольствие от немецкого ретро кара. двишка 1.8 несмотря на мертвость всего авто весьма резвый аппарат, на свой м2141 потом вообще садиться не хотел.... до этого на немцах был опыт управления нулевого пассата на севере, но недолго. ну в общем заехав в магазин и пощетав сколько и чего надо, то я решил его не брать, ремонтировать надо было все...!!!! конкурс для перевозки картошки и перегноя и прочего г...а выиграла восьмерка (ВАЗ2108) того же года. Чисто практичность н не жалко и ни чего лишнего зч стоят не дорого продать легко.
Кстате этим летом видел этого пассата с перетресеной ходовой и мотором за 40 тыс.... Товарищ на своем 2141 встретился с тайотой камри вот и решили с ним поискать 2141, святика или пассата б2, но купил себе он 2141.
Этой весной я уж сам стал задумываться снова о приобретении второго авто, и снова навеяло воспоминаниями о Б2. Увы в нашем регионе эта машина в хорошем сстоянии большая редкость и причем дорогая редкость или лохмоть тоже не дешовая.... Поэтому над приятной эмоцией вновь преобладал рассудок, увольнение с работы эту идею окончательно добило.
Помог случай. Хороший товарищь молодой врач пошел учиться на права и обратился ко мне как к соседу за помощью в выборе авто. мол купим тачку пока прав нету в порядок приведу, а там уже сел и поехал... как и большенство мазохиски настроенного российского народа чел. наметился на покупка униТАЗа. Суббота выдвигаемся на моем 2141 на авторынок, доктор также с нета навыписывал объяв едем.... ближе к авторынку вариант с униТАЗом девятой или седьмой или четвертой модели разбавили 2141 и святогор, ну что говорить понравился ему просторный салон, отсутствие всяких там гремящих частей пластика, а в топку дали уууууу идет-то как утюг скорость не чувствуется....... (ну да ладно об этом на АЗЛК писать). Вообстчем только заехали на авторынок смотрю вот он красавец пассат Б2 белинький ромненький к хозяину тот цену как загнет. и доктор отнесся с недоверием к старому немцу вообсчем пересмотрели кучу девяток, 99-х, святика, 41-госемерку даже. док сам за руль садился нравиться пасатка или нет, к вечеру зашли в тупик хороших машин нет, либо лохмотье либо дорого. позвонил нам хозяин фольца, согласился на нашу цену я говорю поехали посмотрим поехали...... прокатился я все как положено все в норме работат подъушатонный но не до конца тоесть к магиле близко, но еще нсовсем 1984 год мой ровестник ни капли гнилья железо все айс... док сел сам за руль и понел машина его выбрала....
ну поскольку права док получил токо в сентябре то мне довелось все лето откотать на этой машине. впечатления атас ребята, машина пуля, 1.6 мотор карб 2108, в заднице вертикальных фар остовлял все... от мажорных ино до хатчприор. Весь день за рулем и спина не устает руки не затикают эргономика супер... упровляемость супер на трасе супер ну че говорить сдесь все и так про эту машину все знают. 160км_ч супер.....