Так Вебасто и иже с ним работают на топливе при заглушенном двигателе. А это, я так понял в помощь штатной печке. Иначе, что скажет аккумулятор на три свечи накаливания...

Тогда получается, что эта штука работает до полного прогрева двигателя, а затем отрубается? Тогда имеет смысл с ней заморочиться...

На фордах и ниссанах такая хрень штатно стоит - зимой дизель не нагревается сам до рабочей температуры ,ето ему в помошь.Только реле помощнее надо ставить или на каждую свечу свое.

Читаем название - Догреватель (после пуска дрыгателя).

КАКТУС
Для тех кто мёрзнет зимой, но не может себе позволить Вебасто или какую другую автономку, существует альтернатива (сомнительная или нет - решать вам). Сущность её заключается в следующем: вы устанавливаете фланец ОЖ с тремя свечами накала от дизеля и гоняете подогретую жижу эл. помпой.

Опишите пожалуйста схему работы этого чуда, как и куда подключить и если можно сделайте фото. Заранее спасибо.

у меня была  колхозная альтернатива Вебасты, если ее можно так назвать. когда брал авто, в помпу кажется был нусатовлен нагревательный элемент от кипятильника, ну и вилка 220в. также размыкатель массы кажестя  ,из  магазина электротовары, был в районе акб.   Пробовал в мороз несколько раз , тк гараж в 40 метрах от дома, работало.  колхоз конечно, но как то жалко смотреть на движок при запуске в минус  35 , хотя приходится порой

http://s3.uploads.ru/T02l9.jpg   -  для масла

выбирай - или догрев или уровень масла смотреть .