Заменил передние стойки целиком от B2 Santana. Морда приподнялась, клиренс меня устраивает. Появилась загвоздка: при определенных условиях на ямах пробивает стойку в сторону максимума по высоте. И вроде как не сильно морда задрана, управляемость в норме куда лучше чем на старых стойках. Продавец говорит что Сантана была 5-ти горшковая. Морда тяжелее чем с дизелем jk. Мне видятся пара вариантов.
1. Укоротить пружину. боюсь что она потом не станет в посадочное место, на 1 виток многовато будет...
2. Каким-то образом изменить рабочую зону аммо...
Кинуть мешок с песком под капот и не париться бы 
Есть ли более грамотное техническое решение проблемы?
Изменение рабочей зоны амморта
Страница: 1
Сообщений 1 страница 13 из 13
Поделиться116.09.2013 23:53
Поделиться217.09.2013 10:35
А пружины бу-шные или новые? Если б новые были, через некоторое время немного подсели бы.
Поделиться418.09.2013 09:52
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
Basilius написал(а):
2. Каким-то образом изменить рабочую зону аммо...
"Алешик" поднимая авто сделал так -изготовил гайки увеличенной высоты, под вкладыш подложил проставку соответствуюшего размера.....
Поделиться518.09.2013 19:16
- Новичок
- Зарегистрирован: 30.09.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 49
- Уважение: +5
- Провел на форуме:
3 дня 14 часов - Последний визит:
17.01.2018 18:24
аналогичная история. заменил передние аморты и почти сразу начали долбить на "выстрел" подумал амо гвно попались,ан нет, разборка показала они в порядке.сейчас катаюсь так забил на стук,но в чем беда????
П.С. пружины старые оставил,картриджи газомасленные.
Поделиться618.09.2013 19:59
Народ, как и по каким дорогам вы ездите, что у вас амортизаторы до крайних положений доходят?
Поделиться718.09.2013 20:07
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
а що у вас в тамбове автобаны?!.... у нас тока направления...
Поделиться818.09.2013 20:53
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: +1261
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 18:53
все равно не верю - вывесить колесо на всю практически не удается ( хоть и стараюсь ) - чаще удар верхней чашки -решил легко парой резинок колхозных ( где-то тема с фотками ) , второй стук от удара подрамника по кузову - еле нашел и то когда отпечатался ))) - сайленты подустали ( подрамника)
Поделиться919.09.2013 00:26
Выстреливают со стуком при резком наезде на яму.
Поделиться1019.09.2013 21:58
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: +1261
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 18:53
повторяю - регулярно перелетаю через открытые люки - одно колесо совсем не заметно ,иногда прыжок через речку с отрывом четырех колес в воздух - подобного не бывает ! для того амо и стоит чтоб тормозить ход подвески , а если он не могет такого делать ,то его фтопку !
нужно точно определить причину стука ( "стреляющий "амо - не аммо )
Поделиться1120.09.2013 00:33
elektro написал(а):
прыжок через речку с отрывом четырех колес в воздух
ни@@я ты ездишь! 
Сколько у тебя подвеска живет в таком режиме?
Я то думаю, немецкая подвеска на такие истязания не рассчитана, и каждую ямку проезжаю на 1 передаче на холостых 
Отредактировано eremite (20.09.2013 01:20)
Поделиться1220.09.2013 20:07
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: +1261
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 18:53
у нас просто дорог нету - направления одни
подвеску подстроил под себя , последний раз лез более 50 ккм назад ( если не считать одноразовых резинок стабилизатора _ но вроде нашел Сваг ,они пока живы (20 ккм) в отличие от мейли феби лимфердера ( на пару тыс )
вкладыш ( патрон ) Монро рефлекс от ауди Б4 мотор дизель либо 2.8 ,резьбовая часть штока чуть длиннее - еще есть место для колхоз подьема ,пружины сильно давно брал от нее-же
Отредактировано elektro (20.09.2013 20:18)
Поделиться1321.09.2013 23:30
- Опытный участник
- Откуда: Углич
- Зарегистрирован: 11.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 785
- Уважение: +40
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-24]
- Провел на форуме:
15 дней 5 часов - Последний визит:
24.10.2016 21:45
У нас тоже дороги гуно. Вкладыши менял 2 года назад( BOGE) самые дешёвые.Прошли почти 50ккм. Пока доволен. Если выбивает на выходе , значит купил сильно б/у. Пора их "пристреливать". У меня был когда-то стук - не мог найти.Оказалось просто отвернулась гайка фиксирующая вкладыш , видимо недотянул плюс вибрация. Это как вариант. Приятель в сервисе говорит , что бывает очень часто.
Страница: 1