И снова про генератор

Поделиться118.09.2013 16:17

Автор: troun
Новичок
Зарегистрирован: 18.09.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 2
Уважение: +0
Провел на форуме:
1 час 50 минут
Последний визит:
11.09.2014 13:48

Доброго времени суток, Уважаемые Форумчане!
Имеем генератор Bosh 65A дает маленькую зарядку, на холостых 13.5 без нагрузки, 12.8-13.0 при включенном ближнем свете. Полностью заряженный аккум высаживает за неделю (примерно 300 км пути). Генератор разбирался, прозванивались все обмотки, прозванивались все диоды, все целое. Менялся регулятор напряжения вместе с щетками на новый. На проводе возбуждения имеется 14.2 вольта. В чем еще может быть причина?

P/S Аккум тоже менялся на новый, результат тот же... пришлось заряжать через неделю.

Отредактировано troun (18.09.2013 16:38)

0

Поделиться218.09.2013 20:57

Автор: elektro
Старожил
Откуда: Нальчик
Зарегистрирован: 07.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 7946
Уважение: +1265
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 месяца 10 дней
Последний визит:
Вчера 20:14

плохой контакт ,причем чаще всего на соединении провода от генератора с силовым от акк - на втяг реле стартера .лечится внедрением прямого провода от акк до генератора .Потом по статистике идет масса генератора / двигателя ,а уже потом плохой контакт болта диодного моста генератора

0

Поделиться319.09.2013 06:25

Автор: troun
Новичок
Зарегистрирован: 18.09.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 2
Уважение: +0
Провел на форуме:
1 час 50 минут
Последний визит:
11.09.2014 13:48

elektro написал(а):

плохой контакт ,причем чаще всего на соединении провода от генератора с силовым от акк - на втяг реле стартера .лечится внедрением прямого провода от акк до генератора .Потом по статистике идет масса генератора / двигателя ,а уже потом плохой контакт болта диодного моста генератора

плюсовой от генератора уже переделан напрямую к аккумулятору, отдельного провода массы от генератора нет, может стоит поставить? а что имеется ввиду под болтом диодного моста? у меня нет никакого болта, провод возбуждения находится в одной фишке вместе с плюсовым проводом (соединение типа "мама-папа")...

0

Поделиться419.09.2013 22:13

Автор: elektro
Старожил
Откуда: Нальчик
Зарегистрирован: 07.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 7946
Уважение: +1265
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 месяца 10 дней
Последний визит:
Вчера 20:14

troun написал(а):

плюсовой от генератора уже переделан напрямую к аккумулятору, отдельного провода массы от генератора нет, может стоит поставить? а что имеется ввиду под болтом диодного моста? у меня нет никакого болта, провод возбуждения находится в одной фишке вместе с плюсовым проводом (соединение типа "мама-папа")...

две жирных папы приклепаны к диодному мосту ( у тебя генератор на макс ток где-то 40 а ) ,у более мощных выход диодного моста болтом М8 .
скорее всего диод один-два в обрыве ,проверить только снять осциллограмму выходного напряжения .
достойный генератор Бош на ток 70-90 а можно найти на разборке за 1круб ,ремонт родного ( по цене новых З/ч) гораздо дороже
если очень хочется именно восстановить родной ,то при хорошей нагрузке ( печка свет нагрев стекла) померять разницу напряжений между выходом на акк и входом возбуждения - если есть ( более 1 вольт ) то диодному мосту кердык ,купить новый кетай и поставить

0

Поделиться519.11.2013 12:43

Автор: tiavik
Активный участник
Откуда: Белорусия,Гомель,Жлобин
Зарегистрирован: 26.09.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 107
Уважение: +0
Пол: Мужской
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
28.03.2024 06:33

Купил хетч,хозяин (специалист электротехник) говорил что в приборном щитке якобы накрался диод отвечающий за возбуждение генератора и он чтобы не поднимать панель зделал колхоз с тумблером. При выключенном тумблере горит красный светодиод (т.е. как я понял зарядка не идёт) а при включённом светодиод не горит но сразу после заводки двигателя жутко пищит зумер правда не долго (минут 5-10). Подскажите. Что это за колхоз и чем это грозит если грозит? Гена Бош на 40А. Бывший хозяин в другом городе да и занят очень. И ещё хочу на свою тачку приборный щиток поставить со стрелочным тахометром вместо часов. Реально ли это? И если реально то что мне искать? Подскажите. У меня легковая машина первая.Плиз.

0

Поделиться619.11.2013 18:58

Автор: Dgippo1
Старожил
Откуда: Смоленская обл.
Зарегистрирован: 12.11.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 3236
Уважение: +399
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1974-12-20]
Провел на форуме:
1 месяц 25 дней
Последний визит:
05.10.2021 09:35

Ну твой колхоз грозит только посаженным АКБ если ты проигнорируещь зуммер... да и то не факт... так как гена должен бы возбудиться сам при достижением двигом 3000 об... Ну и лишнее телодвижение,

по идее тебе бы поменять шиток приборов, но желательно перед поисками снять родной и посмотреть скока там разьемов.. чет мне помнится есть две модификации ( Ребят уточняем, я подробности не помню!) или востанавливать цепь возбуждения и просто поменять часы на тах. все контакты для этого должны быть на мягкой плате шитка

0