А если газануть, струйка появляется?

циркуляции не должно быть при нормальной температуре в одном случае, если РБ подключен к низу радиатора, тогда циркуляция появится после открытия термостата. По родной схеме подключения РБ циркуляция должна быть всегда

А я всегда, когда заливаю ОЖ в систему, просто снимаю бачок с крепления и поднимаю его выше всей системы. И никакого воздуха в системе сразу же не остается, всё силой тяжести продавливает))

я антифризом не пользуюсь  как то залил его так у меня шланги начали лететь один за одним а вот на тосоле проблемм никаких

а ты попробуй пережать патрубок на печку, пади струйка и пойдет нормально.
вода идет туда где проще, где патрубки толще, где ход короче. попробуй попережимай там чегонить. =)

Струйка и не должна бить как из крана. А печка слабо греет из-за радиатора, у меня тоже самое с кетайским радиком Оригинал грел как костёр, но потёк сильно

PASSABEST
Серёга, ты мужик, отличная работа проделана! И всё-таки если хочешь, чтобы было жарко, или просто нормально тепло, то постарайся взять все свои способности материться и нервы в кулак, и заменить этот правильный китайский радиатор, на мать его корявый, сука-тазовский радиатор.
Каких только матерных, трехэтажных эпитетов я не вспомнил в адрес создателей ВАГ концерна и этого тазо-радиатора. Но скажу так, времени убил дохуа, начал примерно с обеда, закончил ближе к полуночи. Это при том, что инструмента нормального нет, взять было негде, гараж не мой и узкий, в помощниках только мат и нервы. Но вот психанул и заменил сам, хомуты оставил самозажимные, при том что мне пиздец как не удобно это все делать, со своего двухметрового уровня, короче пиздец.
А потом, через год примерно у меня потек тот самый патрубок о котором ты говоришь, вернее верхний (на котором нет этой пластиковой штуки (это кран печки;)) Сука, вот этот самый один патрубок мне выел мозг, так и не смог его снова закрепить родным хомутом на печку (ту самую 8шную). И уже меняя этот патрубок снял оба родных хомута на радиаторе печки и поменял на винтовые. А иначе писец, не хотелось пол дня ибаста опять с этими патрубками, мне женщины пока приятнее:))
Так к чему я это всё, что можно натянуть, и даже зажать родными хомутами.

А вот краник печки заменить, тем более он течёт и будет еще большее счастье.

И поддерживаю коллег, Илья, Миша, дело говорят!

Кстати да, коллега высказывает очень дельный совет. Хотя мне оба раза, хватало того запаса концов патрубков, который был.
Скажи пожалуйста, Электро, это ты показываешь, что у тебя стоит сейчас или стояло тогда? Не пойму, просто лейблы стоят ваговские, а патрубки выходят прямо, а не под углом как на родном радиаторе.

это самый родной сток  , дорестайл ( 1983 г выпуска )
я про хомуты  - они  винтовые  с завода  ( или как минимум  с Германии  )

Приветствую всех!хочу поделиться своими "колхозными"делами.....много лет назад поставил краник в нижний патрубок  помпы, сливаю летом практически полностью, зимой только из радиатора (термостат закрыт)........а в патрубок к помпе всандалил водяной фильтр грубой очистки, периодически промываю,сливаю тосол только из головки блока до его уровня., хочу ввернуть в крышку этого фильтра сайдинговый саморез, чтоб при сливе было меньше потерь...