втулка и будет держать нижнюю часть опорного подшипника .
а при подпрыгивании весь вес стойки прикладывается вниз , завальцовка подшипника начнает развальцовываться .
через короткое время мелкий стук , от этого люфта начинает жрать резину ( ударчики уже с разгона получаются ) .
на порах гольф 4 подшипник перевернут , нет такого усилия .
на опорниках от таза подшипник симметричный шариковый , разницы в движении вверх/вниз нет .
в итоге наш родной сдыхает быстро , а тазоопора ходит вечно ))
